อุปกรณ์เสริมเครื่องบดน้ำแข็ง Loader

อุปกรณ์ประกอบเครื่องบดน้ำแข็งของ Loader จาก Qingzhou Mingxu Supply Chain ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดน้ำแข็งอัดและหิมะที่อัดแน่นออกจากพื้นผิวถนนในฤดูหนาว สามารถติดเข้ากับตัวโหลดมาตรฐานผ่านข้อต่อสวมเร็วโดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องโฮสต์มากนัก

หน่วยนี้มาพร้อมกับลูกกลิ้งทำลายน้ำแข็งที่ทำจากเหล็กแมงกานีสสูงพร้อมกับเครื่องตัดแบบถอดเปลี่ยนได้ ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกให้การหมุนที่สม่ำเสมอสำหรับการตัดผ่านน้ำแข็งบาง น้ำแข็งหนา และหิมะที่อัดแน่น ระบบบัฟเฟอร์ลอยแบบปรับได้ช่วยให้ลูกกลิ้งเคลื่อนตัวไปตามรูปทรงของถนนที่ไม่เรียบ ในขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อผิวทาง การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ถนนในเขตเทศบาล ทางหลวง พื้นที่พักอาศัย ลานโรงงาน และถนนในชนบท

หลักการทำงาน

เครื่องบดน้ำแข็งติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของตัวโหลดและรับพลังงานไฮดรอลิกจากเครื่องโฮสต์ ลูกกลิ้งหมุนด้วยความเร็วคงที่ และฟันของเครื่องตัดจะตัด บด และทำลายชั้นน้ำแข็งผ่านการกระแทกและแรงกด ระบบกันสะเทือนแบบลอยช่วยให้อุปกรณ์ยึดสามารถปรับความสูงตามพื้นผิวถนน ลดความเสี่ยงของการสัมผัสกับผิวทางอย่างแข็งขัน เมื่อตัวโหลดเคลื่อนตัวไปข้างหน้า น้ำแข็งที่แตกก็จะถูกเคลียร์ออกจากเส้นทาง ทำให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะของตัวโหลดที่รองรับ (ข้อมูลอ้างอิง)

ข้อมูลจำเพาะของสิ่งที่แนบมากับเครื่องบดน้ำแข็ง 2 เมตร

คู่มือการใช้งาน

1. การติดตั้งและการตรวจสอบ:เชื่อมต่อเครื่องบดน้ำแข็งเข้ากับข้อต่อสวมเร็วของตัวโหลด ล็อคหมุดและส่วนต่อประสานไฮดรอลิก ตรวจสอบเฟรม ลูกกลิ้ง และแบริ่งว่าหลวมหรือเสียรูปหรือไม่ และตรวจดูให้แน่ใจว่าท่อไฮดรอลิกทั้งหมดเชื่อมต่อกันแน่นโดยไม่มีการรั่วซึม

2. การทดลองใช้งานแบบไม่โหลด:เริ่มโหลดเดอร์ด้วยความเร็วรอบเดินเบา ทดสอบการหมุนและการยกแบบลอยตัวของลูกกลิ้งทำลายน้ำแข็ง ยืนยันว่าลูกกลิ้งทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการติดขัดหรือเสียงรบกวนผิดปกติ และระบบไฮดรอลิกตอบสนองอย่างเหมาะสม

3. การปรับการทำงาน:ตั้งค่าความสูงของลูกกลิ้งตามความหนาของน้ำแข็ง ความแข็งของหิมะ และความเรียบของถนน ฟันของเครื่องตัดควรสัมผัสกับพื้นผิวถนนอย่างสม่ำเสมอ โครงสร้างแบบลอยตัวให้พื้นที่กันชนเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกอย่างรุนแรงบนทางเท้า ฝาปิดท่อระบาย และขอบถนน

4. การดำเนินการทำลายน้ำแข็ง:เคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วต่ำคงที่ หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็ว กะทันหัน การหยุด หรือเลี้ยวหักศอก ในพื้นที่ที่มีน้ำแข็งหนา ให้ลดความเร็วหรือผ่านซ้ำๆ เพื่อให้แน่ใจว่ากำจัดได้หมด

5. การปิดระบบและการบำรุงรักษา:ยกลูกกลิ้งขึ้นจากพื้นหลังเลิกงาน ปิดเครื่องหลังจากเดินเบา ทำความสะอาดหิมะ น้ำแข็ง และเศษต่างๆ ออกจากลูกกลิ้ง ตรวจสอบการสึกหรอของเครื่องตัด ความแน่นของสลักเกลียว และการปิดผนึกวงจรน้ำมัน เก็บในที่แห้ง

คุณสมบัติที่สำคัญ

1. ลูกกลิ้งทำลายน้ำแข็งสำหรับงานหนัก ลูกกลิ้งทำจากเหล็กแมงกานีสสูงและติดตั้งใบมีดแบบถอดเปลี่ยนได้ เหมาะสำหรับน้ำแข็งหนาและหิมะบดอัด

2. ระบบบัฟเฟอร์ลอยตัว อุปกรณ์ยึดจะปรับตามรูปทรงของถนน ช่วยปกป้องผิวทางจากการกระแทกโดยตรง และลดความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วน

3. ไดรฟ์ไฮดรอลิกจากเครื่องโฮสต์ ลูกกลิ้งขับเคลื่อนโดยระบบไฮดรอลิกของตัวโหลด ทำให้หมุนได้สม่ำเสมอโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์เพิ่มเติม

การใช้งานทั่วไป

1. ถนนสายหลักและสาขาของเทศบาล: ทำลายน้ำแข็งสีดำและน้ำแข็งอัดแน่นบนถนนในเมือง ทางหลวงในชนบท และทางเท้า

2. ศูนย์กลางการคมนาคมทางพิเศษ: เคลียร์น้ำแข็งหนาบนทางลาด สถานีเก็บค่าผ่านทาง และลานจอดรถในพื้นที่บริการ

3. ลานสนามบินและท่าเรือ: พื้นที่ขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่องบนทางขับเสริม ลานจอด และลานบรรทุกสินค้า

4. สวนอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์: บดชั้นน้ำแข็ง-หิมะที่แช่แข็งบนถนนโรงงาน แท่นบรรทุกรถบรรทุก และถนนทางเข้าเหมือง

5. วิทยาเขตและจัตุรัสชุมชน: การกำจัดน้ำแข็งอย่างอ่อนโยนบนทางเดินที่อยู่อาศัย จัตุรัสวิทยาเขต และทางเท้าปูกระเบื้องในสวนสาธารณะ โดยไม่ทำลายพื้นปู

กรณีโครงการ

กรณีที่ 1: การตัดถนนในเขตเทศบาลทางตอนเหนือของจีนแผนกสุขาภิบาลเทศบาลในเมืองทางตอนเหนือของจีนใช้เครื่องทำลายน้ำแข็งสูง 2 เมตร ติดกับรถตัก 50 คัน เพื่อเคลียร์น้ำแข็งบนถนนสายหลักหลังเกิดพายุหิมะ อุปกรณ์ดังกล่าวทำงานต่อเนื่องเป็นเวลา 3 คืน ครอบคลุมถนนสายหลักในเมืองระยะทางประมาณ 12 กิโลเมตร ระบบกันกระแทกแบบลอยช่วยป้องกันความเสียหายต่อฝาปิดท่อระบายน้ำและเครื่องหมายถนน และความเร็วในการทำงานเฉลี่ยอยู่ที่ 8–10 กม./ชม. ในระหว่างการกำจัดน้ำแข็งหนา

กรณีที่ 2: ทางออกฉุกเฉินทางลาดทางด่วนในยุโรปผู้รับเหมาบำรุงรักษาทางหลวงในประเทศในยุโรปได้เลือกเครื่องบดน้ำแข็งขนาด 2.5 เมตรแบบสั่งทำพิเศษเพื่อใช้บนทางลาดทางด่วนและด่านเก็บค่าผ่านทาง อุปกรณ์แนบได้รับการกำหนดค่าด้วยลูกกลิ้งที่แคบกว่าและล้อทำลายน้ำแข็งจำนวนมากขึ้นเพื่อจัดการกับน้ำแข็งที่มีร่องลึกบนส่วนโค้ง หลังการติดตั้ง ผู้รับเหมารายงานว่าหน่วยนี้สามารถเคลียร์ชั้นน้ำแข็งแข็งที่มีความหนาสูงสุด 8 ซม. ได้ในครั้งเดียว ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการแพร่กระจายเกลือไปยังส่วนวิกฤต

กรณีที่ 3: การกำจัดน้ำแข็งบริเวณลานจอดสนามบินในพื้นที่สูงทีมงานบริการภาคพื้นดินของสนามบินใช้เครื่องสกัดน้ำแข็งที่ติดตั้งบนตัวโหลดเพื่อกำจัดโคลนที่แข็งตัวและหิมะที่อัดแน่นออกจากลานจอดเครื่องบิน ระบบลอยตัวปรับให้เข้ากับรอยต่อคอนกรีตและตะแกรงระบายน้ำโดยไม่ทำให้เกิดความเสียหาย การดำเนินการเสร็จสิ้นในช่วงเวลาปิดตอนกลางคืน และหน่วยนี้ครอบคลุมพื้นที่ลานจอดมากกว่า 6,000 ตารางเมตรภายในสี่ชั่วโมง

ความสามารถในการปรับแต่ง

อุปกรณ์เสริมเครื่องตัดน้ำแข็งของ Loader สามารถปรับให้เข้ากับความกว้างในการทำงานและสภาพถนนที่แตกต่างกันได้ ความกว้างมาตรฐานเริ่มต้นที่ 2 เมตร โดยสามารถขยายเพิ่มได้ขั้นละ 0.5 เมตร จนถึง 3.6 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง จำนวนล้อทำลายน้ำแข็ง และการจัดเรียงเครื่องตัดจะถูกเลือกตามความหนาและประเภทพื้นผิวของน้ำแข็งโดยทั่วไป

สำหรับถนนแอสฟัลต์และคอนกรีต จะใช้หัวกัดปลายคาร์ไบด์มาตรฐานที่มีแรงดันลอยปานกลาง สำหรับกระเบื้องหรือทางเท้าตกแต่ง จะมีการระบุการตั้งค่าสปริงที่นุ่มนวลขึ้นและจำนวนล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเพื่อลดแรงกดจากพื้นดิน สำหรับน้ำแข็งที่แข็งมากหรือกรวดที่แข็งตัว ลูกกลิ้งสามารถเสริมด้วยแผ่นสึกหรอเพิ่มเติมและความหนาแน่นของเครื่องตัดเพิ่มขึ้น

ขายึดสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับยี่ห้อและรุ่นของรถตักเฉพาะได้ ข้อกำหนดการไหลของไฮดรอลิกจะตรงกับความจุวงจรเสริมของเครื่องโฮสต์ มีการเขียนแบบทางเทคนิคโดยละเอียดเพื่อตรวจสอบก่อนการผลิต และสามารถจัดเตรียมการทดสอบการใช้งานถึงสถานที่ได้สำหรับการติดตั้งครั้งแรก

การรับประกันและการสนับสนุน

อุปกรณ์เสริมเครื่องบดน้ำแข็งได้รับการคุ้มครองเป็นเวลา 12 เดือนหรือ 1,000 ชั่วโมงการทำงาน ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน ส่วนประกอบหลัก เช่น มอเตอร์ไฮดรอลิก แบริ่ง และเพลาลูกกลิ้ง ได้รับการคุ้มครองเป็นเวลา 6 เดือน ชิ้นส่วนที่สึกหรอรวมถึงฟันตัดและคมตัดไม่รวมอยู่ในการรับประกัน สามารถจัดหาชิ้นส่วนทดแทนได้ แรงงานจัดส่งและติดตั้งถือเป็นความรับผิดชอบของลูกค้า

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: เครื่องบดน้ำแข็งสามารถรองรับความหนาน้ำแข็งสูงสุดได้คือเท่าใด
A1: โครงสร้างมาตรฐานได้รับการออกแบบมาสำหรับชั้นน้ำแข็งที่มีความหนาสูงสุด 100 มม. ในการผ่านครั้งเดียว สำหรับน้ำแข็งที่หนาขึ้น แนะนำให้ทำหลายรอบหรือลดความเร็วในการทำงานลง น้ำแข็งที่แข็งมากอาจต้องผ่านการบำบัดล่วงหน้าด้วยตัวขจัดสารเคมีหรือรูปแบบลูกกลิ้งที่หนักกว่า

คำถามที่ 2: ระบบกันกระแทกแบบลอยตัวสามารถปรับให้เข้ากับพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันได้หรือไม่
ก2: ใช่. สามารถปรับความตึงของสปริงและแรงกดพื้นได้ระหว่างการติดตั้ง สำหรับพื้นผิวที่บอบบาง เช่น กระเบื้องหรือพื้นผิวตกแต่ง ความดันจะถูกตั้งค่าให้ต่ำลง สำหรับคอนกรีตหรือแอสฟัลต์ การตั้งค่าที่แน่นขึ้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการตัด ควรทำการปรับเปลี่ยนก่อนเริ่มฤดูกาล

คำถามที่ 3: เครื่องบดน้ำแข็งต้องการการบำรุงรักษาอะไรบ้างในระหว่างการใช้งานฤดูหนาว
A3: หลังจากแต่ละกะ ให้นำน้ำแข็งและเศษซากออกจากลูกกลิ้งและเครื่องตัด ตรวจสอบโบลต์หลวม รอยรั่วของไฮดรอลิก และการสึกหรอของฟันของเครื่องตัด อัดจาระบีแบริ่งลูกกลิ้งทุกสัปดาห์ เปลี่ยนฟันของเครื่องตัดที่หักหรือสึกหรอมากเกินไปก่อนดำเนินการครั้งต่อไป เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อตัวลูกกลิ้ง

Q4: ความกว้างในการทำงานมีการตัดสินใจอย่างไรเมื่อสั่งซื้อ
A4: ความกว้างในการทำงานควรตรงกับความกว้างของเลนถนนทั่วไปหรือความกว้างของตัวโหลดโฮสต์ อุปกรณ์ยึดที่กว้างขึ้นจะทำให้มีพื้นที่ว่างมากขึ้นต่อการผ่าน แต่ต้องใช้ตัวโหลดที่ทรงพลังกว่า และอาจเคลื่อนที่ได้น้อยลงในถนนแคบ ๆ เราขอแนะนำให้วัดช่องทางที่แคบที่สุดที่เครื่องจักรจะต้องเข้าไป และยืนยันความสามารถในการไหลไฮดรอลิกของตัวโหลดก่อนที่จะสรุปความกว้าง