รถแบคโฮหน้าตักหลังขุดมาตรฐาน 4CX

รถตักหน้าขุดหลังมาตรฐาน 4CX จัดทำโดย Qingzhou Mingxu Supply Chain ได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องขนถ่ายและขุดแบบรวมสำหรับใช้ในการก่อสร้างทั่วไป มีโครงเสริมความแข็งแรงและมีไว้สำหรับงานโครงสร้างพื้นฐาน การบำรุงรักษาของเทศบาล โครงการการเกษตร และกลุ่มยานพาหนะให้เช่า เครื่องจักรถูกประกอบโดยใช้วิธีการแบบโมดูลาร์ และเลือกชิ้นส่วนโครงสร้างหลักให้ทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทกภายใต้การโหลดซ้ำๆ

คำสั่งซื้อสามารถจัดเรียงเป็นหน่วยเดียว การจัดส่งจำนวนมาก หรือการโหลดเต็มตู้คอนเทนเนอร์ การกำหนดค่าเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่อพ่วงสามารถปรับเปลี่ยนได้ก่อนการผลิตเพื่อให้ตรงกับสภาพการทำงานเฉพาะหรือข้อกำหนดในภูมิภาค

ข้อมูลทางเทคนิค

ภาพรวมของระบบ

เครื่องยนต์ดีเซลจ่ายพลังงานกลให้กับปั๊มไฮดรอลิกหลัก จากนั้น น้ำมันที่มีแรงดันจะถูกส่งผ่านวาล์วควบคุมไปยังระบบเคลื่อนที่ บูมของรถตัก และแขนของรถแบ็คโฮ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและพวงมาลัยแบบเปิดปิดได้ช่วยให้เครื่องจักรเคลื่อนที่บนพื้นอ่อนหรือพื้นไม่เรียบ ในขณะที่ระบบควบคุมนำร่องจะจัดการการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบเพื่อการขุดและการบรรทุกที่ราบรื่น เค้าโครงนี้ทำให้การสูญเสียพลังงานต่ำและเวลาตอบสนองสั้นลงระหว่างการทำงานแบบรวม

ขั้นตอนการปฏิบัติงาน

1. การตรวจสอบก่อนสตาร์ท: ยืนยันว่าระดับน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น และน้ำมันไฮดรอลิกอยู่ภายในระยะที่กำหนด ตรวจสอบสภาพยาง การเชื่อมต่อท่อยาง และความแน่นของตัวยึด ปล่อยเบรกจอดรถและเคลียร์พื้นที่ทำงาน

2. งานบรรทุก: นั่งหันหน้าไปข้างหน้า ใช้คันโยกเคลื่อนที่เพื่อควบคุมความเร็ว และใช้ที่จับนำร่องของโหลดเดอร์เพื่อยก เอียง และเทถังออกจากถังสำหรับการจัดการวัสดุและการจัดระดับพื้นผิว

3. งานขุด: หมุนเบาะนั่ง 180 องศา ลดระดับลงและล็อคตัวกันโคลงไฮดรอลิก จากนั้นสลับไปที่ส่วนควบคุมของรถแบ็คโฮ แขนขุดสามารถขยายและเหวี่ยงสำหรับงานร่องลึกหรืองานฐานรากได้ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยึดเบรกเกอร์กับพื้นผิวแข็งได้

4. การเคลื่อนไหวของไซต์: ถอนตัวกันโคลงและสิ่งที่แนบมาทั้งหมดที่ทำงาน เลือกโหมดการบังคับเลี้ยวตามพื้นที่และสภาพพื้นดิน และเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำระหว่างการถ่ายโอน

5. สิ้นสุดกะ: นำอุปกรณ์ประกอบทั้งหมดกลับไปยังตำแหน่งที่เหลือ เดินเดินเบาของเครื่องยนต์เป็นเวลา 3-5 นาที ปิดเครื่องและล็อคห้องโดยสาร จากนั้นจึงเข้าเบรกจอดรถและสังเกตสภาพของเครื่องจักร

จุดเด่นด้านการออกแบบและประสิทธิภาพ

1. ความสามารถแบบผสมผสาน เครื่องจักรจัดการการบรรทุก การขุด และด้วยอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ทำให้เกิดการแตกหักเล็กน้อย ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้เครื่องหลายเครื่องในไซต์ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง

2. โครงสร้างเสริมแรง เฟรมและเพลาถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แรงขุดสูงขึ้นและน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้นในบุ้งกี๋ ระบบบังคับเลี้ยวแบบสี่ล้อช่วยเพิ่มความคล่องตัวในพื้นที่จำกัดและบนถนนลูกรัง

3. การส่งพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกเข้ากันเพื่อการใช้เชื้อเพลิงและกำลังที่สมดุล การกำหนดเส้นทางไฮดรอลิกได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสูญเสียแรงดันระหว่างการทำงานที่ยาวนาน

4. ง่ายต่อการควบคุม ระบบนำร่องให้การตอบสนองที่เบาและเป็นสัดส่วน ผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรมขั้นพื้นฐานสามารถปฏิบัติงานขนถ่ายและขุดตามปกติได้หลังจากระยะเวลาการทำความคุ้นเคยอันสั้น

5. ส่งออกการกำหนดค่า มีเอกสารส่งออกมาตรฐานให้ การเตรียมการจัดหาประกอบด้วยเครื่องจักรเดี่ยว สต็อกจำนวนมาก และคอนเทนเนอร์เต็ม เงื่อนไขการจัดจำหน่ายระดับภูมิภาคสามารถพูดคุยแยกกันได้

6. การดำเนินงานทุกสภาพอากาศ ระบบขับเคลื่อนและระบบบังคับเลี้ยวรองรับการทำงานบนโคลน กรวด ทางลาด และเส้นทางในชนบท ความเร็วในการเดินทางสูงและต่ำครอบคลุมทั้งงานในไซต์งานและการย้ายที่อยู่ระยะสั้น

การประกันคุณภาพและการปรับแต่งสนาม

ก่อนออกจากโรงงาน แบคโฮหน้าตักหลังขุดมาตรฐาน 4CX แต่ละคันจะต้องผ่านการตรวจสอบขั้นพื้นฐาน ซึ่งครอบคลุมถึงความเสถียรของแรงดันไฮดรอลิก ฟังก์ชั่นการบังคับเลี้ยว ประสิทธิภาพการเบรก และการทำงานของอุปกรณ์ต่อพ่วง ตะเข็บเชื่อมโครงสร้างหลักได้รับการตรวจสอบด้วยสายตา และเครื่องทำงานภายใต้สภาวะไม่มีโหลดเพื่อยืนยันว่าวงจรทั้งหมดทำงานได้

นอกจากการตรวจสอบโรงงานแล้ว วิศวกรภาคสนามยังได้สั่งสมประสบการณ์จริงจากการว่าจ้างและงานบริการในภูมิภาคต่างๆ จากการตอบรับจากสถานที่ก่อสร้างและผู้ดำเนินการให้เช่า ได้มีการปรับเปลี่ยน 4CX หลายครั้งในชุดการผลิตที่ต่อเนื่องกัน ตัวอย่างเช่น มีการแก้ไขเส้นทางท่อไฮดรอลิกเพื่อลดความเสี่ยงของการเสียดสีในสภาพแวดล้อมที่เป็นทราย และชุดทำความเย็นได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้ทำความสะอาดได้ง่ายขึ้นเมื่อทำงานในสภาวะที่มีฝุ่นสูง การปรับปรุงเหล่านี้อิงจากการสังเกตภาคสนามซ้ำๆ แทนที่จะเป็นรายงานกรณีเดียว

4CX ใช้อินเทอร์เฟซส่วนประกอบทั่วไป ซึ่งช่วยให้การจัดหาอะไหล่ในตลาดต่างประเทศง่ายขึ้น ในระหว่างการทดสอบการใช้งานที่ไซต์งาน ช่างเทคนิคมักจะตรวจสอบการตอบสนองของการควบคุม ฟังก์ชันระบบกันโคลง และความเข้ากันได้ของอุปกรณ์เสริม ก่อนที่จะส่งมอบเครื่องจักรเพื่อทำงานตามปกติ

ฟิลด์แอปพลิเคชัน

1. งานดินโครงสร้างพื้นฐาน: การขุดฐานราก การให้เกรดไซต์ การถมถนน การถมกลับ และการเคลื่อนย้ายวัสดุสำหรับโครงการขนาดเล็กถึงขนาดกลาง

2. การบำรุงรักษาเทศบาล: การซ่อมแซมถนน การขุดร่องระบายน้ำ การทำความสะอาดท่อระบายน้ำ งานดินในพื้นที่สีเขียว และการทำลายทางเท้า

3. การอนุรักษ์การเกษตรและน้ำ: การปรับระดับพื้นที่การเกษตร การขุดบ่อน้ำ การบำรุงรักษาถนนสวนผลไม้ การขุดคูน้ำ และการบำรุงรักษาพื้นที่ปศุสัตว์

4. การดำเนินการให้เช่า: เหมาะสำหรับงานกระจัดกระจายระยะสั้น การปรับปรุงในชนบท และสัญญาไซต์ขนาดเล็ก การหมุนเวียนของเครื่องจักรทำได้รวดเร็ว และหนึ่งเครื่องสามารถเปลี่ยนเครื่องจักรที่แยกกันสองเครื่องในงานหลายๆ งานได้

5. การสนับสนุนด้านอุตสาหกรรมและเหมืองแร่: การจัดการคลังสินค้าในลานทรายและหิน การถ่ายโอนระยะสั้น และการบำรุงรักษาลานโรงงาน

บริการและการรับประกัน

แบคโฮหน้าตักหลังขุดมาตรฐาน 4CX จะได้รับการคุ้มครองเป็นเวลา 12 เดือนหรือ 1,000 ชั่วโมงการทำงาน ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะถึงก่อน ชิ้นส่วนหลัก เช่น เครื่องยนต์ ปั๊มไฮดรอลิกหลัก และระบบเกียร์ มีการรับประกัน 6 เดือน ความล้มเหลวที่เกิดจากข้อบกพร่องในการผลิตจะได้รับการซ่อมแซมโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายโดยใช้ชิ้นส่วนดั้งเดิม หากความเสียหายมาจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง การโอเวอร์โหลด หรือการขาดช่วงการบริการ ระบบจะคิดเฉพาะค่าชิ้นส่วนเท่านั้น ไม่รวมค่าขนส่งและค่าแรงในการเปลี่ยน ส่วนประกอบที่สึกหรออยู่นอกขอบเขตการเปลี่ยนฟรี

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: 4CX สามารถใช้แทนทั้งรถตักและรถขุดได้หรือไม่
A1: ใช่ในงานขนย้ายดินขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมาก ที่ฝากข้อมูลด้านหน้าครอบคลุมการบรรทุกและการปรับระดับ ในขณะที่แขนด้านหลังจัดการการขุดร่องและงานฐานราก สำหรับการขุดที่ลึกมากหรือการโหลดปริมาณมากอย่างต่อเนื่อง เครื่องจักรขนาดใหญ่โดยเฉพาะอาจเหมาะสมกว่า

Q2: มีอะไหล่สำรองสำหรับลูกค้าต่างประเทศหรือไม่?
ก2: ใช่. ชิ้นส่วนที่ถูกเปลี่ยนโดยทั่วไป เช่น ตัวกรอง ฟันบุ้งกี๋ และท่อ จะถูกเก็บไว้ในสต็อกเพื่อส่งออก สำหรับส่วนประกอบหลัก เราสามารถจัดเตรียมการจัดส่งพร้อมกับเครื่องจักรหรือแยกกันได้ตามต้องการ

คำถามที่ 3: สิ่งที่แนบสามารถติดตั้งบน 4CX ได้
A3: ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ เบรกเกอร์ไฮดรอลิก หัวคีบท่อนไม้ บุ้งกี๋ 4-in-1 และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่นๆ อินเทอร์เฟซการติดตั้งได้รับการออกแบบสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และสามารถยืนยันรายการเอกสารแนบเฉพาะก่อนการผลิตได้

คำถามที่ 4: วิศวกรมีส่วนร่วมในการทดสอบการใช้งานนอกสถานที่หรือไม่
A4: สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากหรือการสนับสนุนผู้จัดจำหน่ายครั้งแรก สามารถจัดเตรียมความช่วยเหลือในการว่าจ้างได้ กระบวนการนี้รวมถึงการตรวจสอบฟังก์ชันการควบคุม การทำงานของตัวกันโคลง และการติดตั้งที่พอดี ตลอดจนคำแนะนำเบื้องต้นของผู้ปฏิบัติงานในการตรวจสอบรายวัน